ໃນການບົວລະບັດຮັກສາລົດຂອງພວກເຮົາ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນຈະສາມາດປ່ຽນແປງການປ້ອງກັນລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ສະນັ້ນເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນກໍ່ຈະປ່ຽນແປງດ້ວຍຕົນເອງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າອາກາດໃນລະບົບແອເຢັນບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ມັນກໍ່ງ່າຍທີ່ຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດປະກົດການທີ່ອຸນຫະພູມນ້ ຳ ຂອງຍານພາຫະນະສູງເກີນໄປ. ທັງນີ້ກໍ່ຍ້ອນວ່າມັນມີອາກາດຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດ ໝຸນ ວຽນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາກາດຍັງຮ້ອນແລະຂະຫຍາຍອອກເພື່ອຜະລິດຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປ. ໃນເວລານີ້, ຖ້າຝາປິດນ້ ຳ ບໍ່ສາມາດປ່ອຍຄວາມກົດດັນໃນເວລາໄດ້, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດທໍ່ນ້ ຳ ທີ່ລົ້ມເຫລວຫລືແມ່ນແຕ່ຖັງເກັບນ້ ຳ ກໍ່ແຕກ. ເພາະສະນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການຕ້ານເຊື້ອພະຍາດໄດ້ຖືກທົດແທນມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດຫາຍໃຈ.
ສະນັ້ນ, ສຳ ລັບຕົວແບບ BMW ທີ່ຕິດຕັ້ງປ້ ຳ ນ້ ຳ ໄຟຟ້າ, ວິທີການດູດຊືມອາກາດຫຼັງຈາກປ່ຽນແປງການຕ້ານເຊື້ອພະຍາດ? ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນ:
1. ຫຼັງຈາກຕື່ມຢາຕ້ານເຊື້ອ, ໃຫ້ຝາຝາປິດນ້ ຳ, ໃສ່ຄີ, ເປີດປຸ່ມເປີດໄຟ (ຫຼືກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດໂດຍບໍ່ກົດເບກ);
2. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກປັບຂື້ນໃຫ້ສູງທີ່ສຸດ, ແລະການດັດປັບປະລິມານອາກາດແມ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລັດນີ້, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ໄຟຟ້າສາມາດປະຕິບັດງານເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕ້ານການຟຸມເຟືອຍໄຫຼວຽນໃນວົງຈອນນ້ອຍ;
3. ຂັບລົດໄຟໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະພາບ, ນັ້ນແມ່ນ, ປ່ຽນຫົວທຽນໄປທາງຂວາມື ສຳ ລັບເກຍ ໜຶ່ງ;
4. ຖ້າທ່ານບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະກ້າວຕໍ່ເຄື່ອງເລັ່ງເຄື່ອງຈົນເຖິງທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຂອງເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ແບບອີເລັກໂທຣນິກເຮັດວຽກໃນເວລາປະມານ 10 ວິນາທີ;
5. ປັwaterມນ້ ຳ ໄຟຟ້າຈະແລ່ນໄດ້ປະມານ 12 ນາທີ;
6. ຫຼັງຈາກຈັກສູບນ້ ຳ ຢຸດແລ່ນ, ເປີດຝາປິດນ້ ຳ ເພື່ອກວດກາ. ຖ້າຫາກວ່າລະດັບຂອງແຫຼວຕ່ ຳ ກ່ວາສູງສຸດ, ເພີ່ມການຕ້ານການຟຸມເຟືອຍໃຫ້ສູງສຸດ;
7. ຖ້າມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະ ໝົດ ກຳ ລັງອີກຄັ້ງ, ຕັ້ງຄ່າ DME ຄືນ ໃໝ່ ໝົດ (ເອົາຄີອອກມາເກີນ 3 ນາທີ, ຫລືກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດເວລາຫຼາຍກວ່າ 3 ນາທີ), ແລະຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່.
ເລື່ອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ:
1. ຖ້າທ່ານຄິດວ່າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ ກຳ ລັງຈະ ໝົດ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ ໝໍ້ ໄຟພາຍນອກ.
2. ສະຫາຍຕ້ອງປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຢັນ.
3. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເປີດຝາປິດນ້ ຳ ຫລືທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ້ານເຊື້ອສູງຫຼາຍເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຂູດ.